Firma EXTENSA jest czołowym producentem i dostawcą żeliwnych włazów kanalizacyjnych, ulicznych wpustów ściekowych, pokryw pokryw odwodnienia liniowego oraz ozdobnych osłon drzew.

Działamy na rynku polskim od roku 2002. Przez ten czas zdobyliśmy rzeszę stałych klientów, którzy są zadowolenia z naszych produktów.

Produkujemy wyroby żeliwne do krajów na całym świecie min: USA, Kanada, Dania, Finlandia, Wielka Brytania, Hiszpania, Francja, Niemcy, Grecja, Oman, Bahrajn i Australia.

Ofertujemy również usługi w produkcji indywidualnych projektów, wzorów. Więcej informacji można dowiedzieć się pisząc do nas e-mail pod adres
contact@wlazyzeliwne.pl (można pisać w języku polskim lub angielskim).

Żeliwne wpusty ściekowe podobnie jak włazy kanałowe produkuje się zgodnie z polską normą PN 124:2000. Zgodnie z tą normą są one podzielone na klasy, a zawarte w niej instrukcje precyzują miejsce ich przeznaczenia.

Podstawowym widocznym zakończeniem wpustu ściekowego jest krata, przez którą nadmiar wody zgromadzony na ulicy (w wyniku deszczu, topnienia śniegu itp.) wpływa do kanału ściekowego. Wspomniana norma określa szczegółowo rozmiar szczelin kraty, ich położenie na drodze względem kierunku ruchu ulicznego, materiał z jakiego powinny być wykonane, dopuszczalne tolerancje pomiarowe, dopuszczalny kąt otwarcia krat przymocowanych do korpusu wpustu, a także powierzchnię odpływu wody (nie może być mniejsza niż 30% powierzchni prześwitu).

Korpus i krata tzw. powierzchnie współpracujące wpustu ściekowego w celu lepszego dopasowania są poddawane obróbce skrawaniem – konkretnie frezowaniu.

Włazy żeliwne różnią się nie tylko klasą, ale też wysokością korpusu, posiadaniem kołnierza lub jego brakiem, wyjmowaną lub też uchylną kratą. Niektóre z nich posiadają także specjalne kosze do wyłapywania zanieczyszczeń, a także rygle obrotowe przykręcane kluczem. Jest to niezwykle przydatna funkcja. Zabezpiecza ona bowiem żeliwne wpusty ściekowe przed dosyć powszechnymi kradzieżami.

Kolejnym nowatorskim rozwiązaniem, jeżeli chodzi żeliwne wpusty ściekowe jest charakterystyczne ryflowanie. Pełni ono funkcję antypoślizgową, zabezpiecza wpust przed przywieraniem do niego liści czy innych zanieczyszczeń (a w efekcie zatykaniem go), spowalnia przepływ strumienia wody (w rezultacie większa ilość wody dostaje się do wpustu).

Żeliwne włazy kanałowe produkowane są przede wszystkim z żeliwa szarego i żeliwa sferoidalnego. Jest to materiał niezwykle wytrzymały, odporny na duży nacisk oraz różnego rodzaju uszkodzenia mechaniczne. Dostępne na rynku włazy kanałowe produkowane są z różnymi korpusami (różnymi wzorami odlewu, odlanymi w całości z żeliwa lub występujące w połączeniu z betonem). Możliwe jest na nich zamieszczenie konkretnego napisu lub logo danej firmy. Część z nich posiada specjalne rygle, zabezpieczające właz przed kradzieżami (które niestety w dzisiejszych czasach są zjawiskiem dość częstym).

Można spróbować je sklasyfikować ze względu na rodzaj nawierzchni, na jakiej mogą być stosowane oraz na dopuszczalne natężenie ruchu – i tak wyróżniamy włazy kanałowe i żeliwne wpusty ściekowe:

• stosowane na powierzchniach przeznaczonych tylko i wyłącznie dla ruchu pieszych i rowerzystów; mogą one być okrągłe lub kwadratowe, produkowane w wielu różnych wymiarach,
• stosowane na drogach i obszarach dla pieszych, a także parkingach samochodów osobowych i innych miejscach, w których dopuszczalny jest dłuższy postój samochodu osobowego,
• lokowane przy krawężnikach, z tym że odległość mierzona od ściany krawężnika może sięgać w tor ruchu samochodów na maksymalnie 0,5m, a w tor ruchu pieszych na maksymalnie 0,2m,
• stosowane na powierzchniach przeznaczonych jednocześnie dla ruchu pieszych i pojazdów, ale też jezdniach dróg, utwardzonych poboczach i parkingach przeznaczonych dla wszystkich typów samochodów (w tym samochodów ciężarowych).

Włazy żeliwne są niezwykle wytrzymałe i trwałe, odporne na duży nacisk i uszkodzenia mechaniczne. Wpływa na to fakt, że są produkowane przede wszystkim z:

• żeliwa szarego, takiego w którym węgiel występuje w postaci grafitu. Nazwę swą bierze z tego, że jego przełom ma właśnie szary kolor. Ze względu na swoje właściwości uważane jest za żeliwo wyższej jakości. Jest mocno ciągliwe, łatwo obrabialne, charakteryzuje się wysoką lejnością (zdolnością płynnego żeliwa do wpływania do określonej formy wylewniczej przez kanał wlewowy). Posiada też niewielki skurcz odlewniczy tzn. że jego wymiary i kształty tylko nieznacznie się zmieniają podczas procesu krzepnięcia i stygnięcia odlewu.

• żeliwa sferoidalnego, odmiany żeliwa szarego, w którym grafit występuje w postaci kulek – sferoidalnych skupień (stąd jego nazwa). Pozyskuje się je poprzez proces modyfikowania żeliwa (o tendencji krzepnięcia jako szare), jednak niewielkiej zawartości siarki i fosforu. Sferoidyzatorami w tym procesie są magnez i cer. W efekcie grafit w tych żeliwach występuje w postaci skupień sferoidalnych. (Mogą one występować w osnowie perlitu lub ferrytu.) Jego właściwości to przede wszystkim wysoka wytrzymałość, odporność na działanie wysokiego ciśnienia, ściskanie, zginanie czy uszkodzenia mechaniczne.

W związku z powyższym materiały te doskonale sprawdzają się w produkcji takich materiałów i elementów jak silniki, sprężarki, obudowy pomp, bloki korpusów, ale też właśnie włazy żeliwne, włazy kanałowe czy żeliwne wpusty ściekowe.

Montaż i efektywne funkcjonowanie elementów systemu kanalizacji jest kluczowe dla utrzymania odpowiedniej czystości zarówno na jezdni, jak i innych terenach przeznaczonych do użytkowania przez pojazdy. O ile na jezdniach, gdzie równomiernie rozprowadzona nawierzchnia pozwala na łatwiejsze dopasowanie włazu kanałowego, o tyle brukowane parkingi stanowią większy problem.

Podstawowym zagrożeniem, jakie płynie ze źle zamontowanego włazu lub żeliwnego wpustu ściekowego, jest możliwość osunięcia się niewielkich kostek brukowych pod wpływem wypłukiwania warstwy podkładowej. Może okazać się to katastrofalne w skutkach, od konieczności poprawy wykonanej pracy, aż po całkowity demontaż i wymianę zniszczonych elementów. Kierowcy również mają prawo do narzekań, zdarza się, że wystający wpust lub właz uszkadza podwozie i prowadzi do poważnych awarii wymagających wezwania holownika lub lawety.

Jednak dzięki pomysłowości i doświadczeniu projektantów, włazy dostępne na rynku są dostosowane do tego typu warunków. Jedynym ważnym punktem do spełnienia jest właściwe wykonanie brukowanego parkingu lub chodnika. Odpowiednie utwardzenie gruntu i ułożenie warstwy podkładowej zapobiegnie wymywaniu materiału i zapadaniu się kostek.

Zamontowany poprawnie i zgodnie z zaleceniami właz lub wpust będą służyły przez długie lata bez konieczności ich wymiany lub poprawy. Równo ułożony brukowany parking wygląda estetycznie, należy jednak zadbać, aby nawet podczas ulewnego deszczu pomagał w usuwaniu nadmiaru wody i płynących z nią zanieczyszczeń.

Spacerując miastem w deszczowy dzień ostatnią rzeczą, której byśmy chcieli są zalane drogi i podtopione chodniki. Samochody jeżdżą ochlapując przechodniów i psując nastrój od samego rana. Jednak dzięki żeliwnym wpustom ściekowym sytuacja taka zdarza się niezwykle rzadko.

Odprowadzanie wody deszczowej z dróg i chodników to podstawowa funkcja wpustów. Dzięki podłączeniu do systemu kanalizacji ścieki są bezpiecznie odprowadzane nie dopuszczając do zatopienia niżej położonych miejsc. Dodatkowo dostępność różnych modeli o wymaganej wielkości, wysokości i rozstawie krat sprawia, że do każdego zakamarka dopasować można odpowiedni wpust.

Modernizacja i udoskonalanie projektów prowadzi do zwiększenia efektywności zarówno samych wpustów, jak i włazów kanałowych.
Władze miast oraz wsi mają do wyboru różnorodne materiały, z których wykonane są te części systemu kanalizacji. Natomiast wysoka ich wytrzymałość pozwala na montaż w najbardziej narażonych na wysokie obciążenie miejscach. Waha się ona przeważnie między 15 a 50 kN, dzięki czemu nawet pod ciężarem załadowanych samochodów ciężarowych, konstrukcja nie zapadnie się.

Utrzymanie czystości w mieście to nie tylko sezonowe prace porządkowe, w grę wchodzi również usuwanie nieczystości płynnych, które stwarzamy nawet podczas zwykłego mycia pojazdu w myjni. Dlatego właściwie dopasowane i zamontowane odpływy pozwalają na skuteczne usuwanie tego, co drogą włazów i wpustów dostaje się prosto do systemu miejskiej kanalizacji.

Codziennie pokonując znaną nam drogę na przykład z domu do pracy nie zastanawiamy się, po czym właściwie stąpamy. Tymczasem temat włazów kanałowych jest bardzo istotny dla naszego codziennego poruszania się po pewnym gruncie.

System kanalizacji znany jest od bardzo dawna. Historia poszczególnych modeli włazów oraz ich ciągła modernizacja pokazuje, że doskonalenie tego elementu staje się coraz bardziej poważną sprawą. Pod uwagę bierze się wagę samej konstrukcji, jej wielkość, odporność oraz materiał, z którego zostanie wykonana. Popularne żeliwo jest najczęściej spotykanym budulcem, jednak producenci idą dalej. Każdy proponuje własny produkt, określając go skalą różnych klas. Różnić się one mogą nie tylko wytrzymałością, dodatkowo konstruktorom towarzyszy szereg innych parametrów określonych ścisłymi normami.

Wytrzymałość jest szczególnie ważna w przypadku włazów znajdujących się na jezdni, które bez przerwy narażone są na wysokie obciążenia powodowane przez przejeżdżające samochody osobowe oraz cięższe samochody ciężarowe. Wytrzymałość, według danych podawanych przez producenta może wahać się między 10 a 50 kN. Dla przeciętnego użytkownika dróg parametr ten nie jest szczególnie zastanawiającym, jednak specjaliści widzą, kiedy okazuje się on zbyt niski i w rezultacie prowadzi do zniszczenia nawierzchni i samego włazu żeliwnego.

Nowoczesne materiały stanowią rozwiązanie problemu wytrzymałości włazów oraz wpustów ściekowych. Dzięki temu możemy poruszać się po drogach bez obawy o bezpieczeństwo nasze i naszego pojazdu.

Właściwe zabezpieczenie dróg i chodników przed nieszczęśliwymi wypadkami to nie tylko barierki i znaki ostrzegawcze. Również to, co znajduje się pod nami, na głębokości do kilku metrów stwarza zagrożenie, którego czasem nie jesteśmy świadomi.
W czasach rozwijającego się społeczeństwa, modernizacji miast i wsi  oraz poszerzającego się rynku usług komunikacyjnych wszechobecne studzienki o różnych zastosowaniach nie są dla nikogo zaskoczeniem.

Włazy żeliwne stanowią ważny element, dzięki któremu możemy funkcjonować w czystym i bezpiecznym środowisku. Również żeliwne wpusty ściekowe stanowią nieodłączny element miejskiego krajobrazu. Dzięki nim, wszelkie zanieczyszczenie spływające z ulic w postaci płynnej, zamiast rozpływać się po całej jezdni lub chodniku, trafiają bezpośrednio do systemu miejskiej kanalizacji.

Jednak dodatkowym zagrożeniem ostatnich czasów okazują się być notoryczne kradzieże krat i włazów, dlatego producenci stosują coraz bardziej skuteczne pomysły zabezpieczenia przed ich wymontowaniem. Dzięki takim rozwiązaniom jak betonowe wypełnienia, rygle obrotowe czy wymagające specjalnego klucza zamki usunięcie pokryw jest znacznie trudniejsze i często niemożliwe.

Chociaż włazy i wpusty wydają nam się całkowicie nieistotne i nie zwracamy na nie szczególnej uwagi, nad ich budową i montażem pracuje sztab specjalistów. Efektywność i skuteczność całego układu zależy przede wszystkim od łatwego dostępu do kluczowych jego elementów oraz właściwego zabezpieczenia przed dostępem osób do tego nieuprawnionych.

Jednym z wyzwań stawianych przed współczesnym budownictwem jest zapewnienie wygodnego dostępu do instalacji zlokalizowanych pod ziemią. Ze względu na konieczność optymalnego wykorzystania przestrzeni, pod powierzchnią ziemi położone są liczne urządzenia niezbędne dla prawidłowego funkcjonowania budynków. Rury kanalizacyjne, instalacje grzewcze, kable telewizyjne i wiele innych – ich podziemna lokalizacja wymusza zastosowanie włazów umożliwiających dotarcie do miejsc ewentualnej awarii.

Bardzo dobrym rozwiązaniem są włazy żeliwne, których budowa i właściwości zapewniają satysfakcję klientów. Podczas wyboru włazu kanałowego należy przede wszystkim zwrócić uwagę na jego przeznaczenie. Ważne jest miejsce położenia – właz kanałowy może być bowiem umieszczony zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz budynku. Możemy również wybierać spośród zróżnicowanej oferty włazów żeliwnych. Dostępne są włazy okrągłe, kwadratowe i prostokątne, lekkie i ciężkie, włazy wyposażone we wkładki amortyzacyjne, włazy z dodatkiem betonu.

Jeśli prócz dostępu do podziemnych urządzeń zależy nam na odprowadzaniu wody, należy rozważyć wybór żeliwnych wpustów ściekowych. Żeliwne wpusty ściekowe również mogą być lokalizowane wewnątrz i na zewnątrz, mogą również być wyposażone w kraty ochronne (także uchylne, na zawiasach). Zależnie od kształtu i miejsca przeznaczenia możemy wybrać wpusty jezdniowe czy krawężnikowe. Włazy kanałowe i żeliwne wpusty ściekowe często są również wyposażone w elementy uniemożliwiające ich kradzież.

Współczesne budownictwo i planowanie przestrzeni wymagają podziemnego lokalizowania licznych urządzeń i sieci przesyłowych – zarówno telekomunikacyjnych, kanalizacyjnych, wodociągowych, jak i gazowych oraz ciepłowniczych. Aby zapewnić do nich łatwy dostęp warto zastosować włazy żeliwne, włazy kanałowe. W budowie (szczególnie dróg) przydadzą się również żeliwne wpusty ściekowe (zwieńczenie studzienki ściekowej), którymi odprowadzana jest woda. Żeliwne włazy i wpusty są dobrym wyborem ze względu na:

•  znaczną wytrzymałość materiału, która determinuje jego długowieczność i bezawaryjność,
•  duży wybór modeli, zróżnicowanych pod względem rozmiaru, wagi, kształtu i przeznaczenia
•  możliwość wyboru włazów i wpustów żeliwnych przeznaczonych do instalacji wewnętrznych lub zewnętrznych.

Na rynku dostępnych jest bardzo wiele rodzajów włazów i wpustów żeliwnych, które dostosowane są do oczekiwań klientów. Można wybierać spośród włazów z wkładką amortyzacyjną, z blokadą uniemożliwiającą niepożądany obrót pokrywy, można decydować również o rozmiarach otworów wentylacyjnych. Bogata jest również oferta żeliwnych wpustów ściekowych, które także dopasowano do potrzeb klientów. Zależnie od miejsca lokalizacji wpustu można zakupić standardowe wpusty jezdniowe, wpusty krawężnikowe, jezdniowo-krawężnikowe czy teleskopowe. Wpusty żeliwne mogą być ponadto wyposażone w ruchome kraty osadzone na zawiasach lub kraty ryglowane. Szeroki wybór włazów i wpustów umożliwia więc swobodne planowanie przebiegu instalacji podziemnych.
 
 
cast iron foundry